设计一个液压站主要要注意三个指标,一是压力,设计出来的系统要能够推动(或压得动一个物体)。二是流量,油缸运动或油马达转动的速度要能够满足使用要求。第三个指标初学者很容易忽略,就是液压系统发热问题。并且不知道发热产生的原因。液压站设计制造
之前有一位客户做压砖机,老板是搞机械出身,对液压懂一点,但不精通。自己设计了液压站给压砖机配套,设计时根本就没有考虑液压系统发热问题,自己试压了几次也都感觉良好。于是开始批量投产并且销了出去。过了一年左右的时间用户纷纷的去找他要求解决发热问题,因天气一热机器根本就不能工作了,开始时他联系我司买风冷器加上去来安抚用户,但在夏天本身气温就达到40度,客户的系统使用的是定量齿轮泵,在回油口加一个风冷器。我司工程师当时认为加这个风冷器和没有加是差不多的,说不定加还不如没有加的。因加了风冷器后会使回油背压升高。果然加了以后根本就不起作用。到后来只能从新改制液压站。
有关液压系统发热,很多初入行者都会有这么一个认识误区,认为是油缸工作频率太快,摩擦产生的热量导致液压油发热。去年和我司合作的某企业自己开发一台高速液压冲床,有8八个冲压缸,缸径90,行程50。设计冲压速度为每秒1次,每分钟60次。制作完工后测试时发现以下一些问题,一是液压站发烫,二是速度达不到设计要求。后来该企业花了2万多元采购了一个国产的制冷器还是解决不了问题。液压站设计制造
技术员去看了以后根据他们的要求重新设计了液压系统。他们原先使用的是25排量的国产定量柱塞泵(注意这个物理量是排量,不是流量),这个流量经过计算是明显的不足,技术员协助企业把它改成了38排量的恒流变量柱塞泵。
电机没有动使用15KW-4P电机,油箱也没有变,用了3大筒液压油。改造后经测试达到设计要求,并且根本就不需要加装任何冷却器。为什么这里只是换了一个油泵就能达到设计要求了呢?分析一下原因,一是流量计算有误,这个不难一般的人只要套一下有关的公式就可以计算出来。弟二个问题是选用国产定量柱塞泵,它在任何时候输出的功率都是恒定的,在他们设计的油路系统中虽然也设计有电磁溢流阀的。但因为这个系统工作频率太高,在高频工作的状态下电磁溢流阀根本就来不及打开泄压下一个动作已经跟上来了。但在二个动作切换的过程中还是有高压油从溢流阀里通过产生高热量。而我司用的柱塞泵是在压力达到设定好的值后流量就自动的变为0,所以也就不会有高热产生。当然油缸高频率的工作也会产生一定的热量,但在设计的时候这个热量处理的好还不至于到非得加冷却装置不可的地步。液压站设计制造
产品介绍:
整体管路方案是福乐尔推广的理念,它立足于客户需求,依靠丰富的行业业知识和应用经验,使客户的项目如虎添翼。
弯管总成的质量直接影响整个液压系统的正常运行,弯管总成的质量在行业内一直是考验企业加工能力的重要指标之一,福乐尔弯管总成产品在高精度、高清洁度方面有很强的竞争力,并可以根据客户的多种需求进行钢管总成研发和定制服务。
对于高精度需求的管材可以供应符合EN10305标准的进口或国产的高品质精拔钢管,高品质精拔管可以更好地控制反弹角度,保证内外径精度和管材延展性,使在装配时可以准确地连接AB接口,不出现尺寸偏差的情况,避免因为尺寸问题现场无法装配带来的高额工时费用,和不可挽回的时间损失,减少钢管连接后存在应力现象,对特殊折弯角度通过更好的拉伸力有更多的应用。
连接弯管的接头,我们推荐和使用PARKER品牌产品,更好地发挥产品性能,我司为PARKER公司流体与气体处理事业部的老牌代理商,为您提供满意的产品和服务。
产品应用行业:
所有液压流体连接应用,机车、工程机械、农机、齿轮箱、风电、减速机、机床、石油、海工等液压设备
内容丰富的福乐尔网站
福乐尔网站上提供弯管总成配套派克数千种型号的产品信息,这些产品符合亚洲,欧洲和美洲的相关标准。客户可使用三种方式在线搜索这些产品图片和技术信息。
客户可在线申请产品样本和报价,福乐尔可将产品样本邮箱发送到各地的客户。
同时客户也可在线查看弯管总成技术图纸和产品样册,这些信息可使客户更好地理解福乐尔产品技术和应用。
咨询热线:400-988-1657
客服QQ:2926449505