一、液压油的故障

　　1、液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。

　　2、液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。

　　3、加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统不能正常工作。

　　二、泵、阀的故障。

　　泵如果正确的安装使用，液压泵可连续使用多年而不需要维修。一但发现问题，应该及早找出原因并尽快排除。借助于液压图对系统进行故障诊断，工作就要简单的多。液压阀的制造精度高，只要合理装配并保持良好的工作状态，一般很少泄漏，并可准确地控制系统内的油液压力、方向和流量。油中的污染物是阀失效的主要原因，少量的纤维、脏物、氧化物或淤渣都会引起故障或阀的损坏。如果采用信得过的制造厂的产品，设计不当的可能性是很小的。引起泵、阀的故障的主要有以下几方面原因：

　　1、外界条件

　　2、液压油条件

　　3、元件本身的好坏

　　为使阀的维修工作可靠，应遵循下例原则：

　　1、在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出。

　　2、在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放。

　　3、在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置

　　三、蓄能器的故障

　　蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能亮，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统zui高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果好，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。

　　总之，当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素除掉，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。